Au départ, j’ai cru à un canular, alors j’ai commencé à cherche plus en avant, et j’ai confirmé ce que j’avais lu sur un ou deux sites spécialisés. C’était bien avant que les blogs plus institutionnels n’en parlent. Justement comme personne n’évoquait le sujet, je me suis dit que c’était peut être une rumeur, comme il en circule parfois. Ajouter à cela les déclarations donquichottesque des militaires russes (ils nous expliquent qu’ils vont monter une flotte autour de 5 ou 6 porte-avions), je n’avais pas vraiment pris l’info au sérieux.
Cependant il semble que la volonté russe soit réelle, tout autant que l’ouverture française. De quoi s’agit-il. La marine russe souhaite acheter un Navire de la classe des BPC Mistral Français. Un construit, plus 3 ou 4 en licences chez eux avec le transfert technologique qui va avec.
Plusieurs remarques :
- C’est une première que les russes achètent leurs armements à l’étranger, ce qui en dit long dans la confiance qu’ils ont dans leur propre industrie de construction navale. Un officiel russe affirmant que le projet, s’il devait être russe prendrait au moins 10 ans avant d’aboutir, s’il aboutit
- Décidément la guerre froide est bien morte, même si les russes ne sont quand même pas adressés aux américains
- De notre coté aussi, la réponse de base n’a pas été non, ce qui en dit long sur les changements de mentalité mais aussi sur notre besoin de contrat export
Ce sujet porte en lui de nombreuses questions. Certes la partie française a clairement fait savoir que l’accord commercial était lié à un accord politique. Je me demande d’ailleurs, dans quelle mesure notre allié américain va être consulté ?, Cependant, cet accord politique, s’il intervient, nécessitera quelques éclaircissements
- Quel type de transfert de technologie. On nous explique que la construction d’un BPC repose sur des technologies civiles, certes, mais dual tout de même puisque c’est un bâtiment militaire. Pas si simple à construire que cela, puisque les russes ne peuvent le faire seul. Il n’y pas d’ailleurs que la construction du bateau, le BPC est aussi un PS d’état-major avec réseau et transmission, cela fait-il partie de la demande, il est probable que oui. Si la seul capacité de transport était demandé, ils pourraient commander un navire de type RO-RO dans n’importe quel chantier naval du monde
- Qui fera l’intégration des systèmes de combat, armements et communications russes. Nos industriels, notamment Thales ont des compétences pour avoir travaillé dans le passé avec l’industrie aéronautique russe, mais je suppose que ces derniers vont veiller à ce que cette coopération ne nous en apprenne pas trop sur leurs systèmes.
- Comment gérer le fait de fournir un armement à un pays qui pourrait bien se retrouver en conflit avec nous, même de manière indirecte. La mention par la partie russe du besoin d’un BPC lors du dernier conflit en Géorgie est pour le moins embarrassant, même si elle a le mérite d’être claire. Que faire si on se retrouve en face de notre propre construction ? Certes on en connaitra les vulnérabilités, mais il se pourrait aussi que l’on doive les indiquer à nos alliés (américains par exemple) si c’était eux et pas nous en face. Et comment gérer diplomatiquement la morts de soldats alliés par un armement « made in France »
- Comment s’assurer que les russes ne vont pas proposer une copie « dumpé » du navire une fois qu’ils en auront la technologie, avec la possibilité qu’il se retrouve entre les mains des chinois par exemple. On sait que les russes ne font pas grand cas de la propriété intellectuelle, alors …. On s’est d’ailleurs déjà fait avoir par les espagnols sur les sous-marins. C’était déjà DCNS…
- Comment vont-ils payer ? avec la crise et la baisse du prix du baril, les finances ne sont pas aussi bonnes qu’avant.
Peut-être que je me pose plus de questions que sur la vente de Rafale à la Libye, qui fut notre ennemie (et qui l’est peut-être encore, sinon pourquoi la mission Epervier existe encore ?), qui est une dictature avec un mégalo à sa tête. Peut-être est-ce juste des relents de guerre froide, que le monde a définitivement changé. Peut-être que cette demande russe est aussi un moyen pour eux de s’insérer un peu plus dans le cadre des nations. C’est sans doute aussi une partie de billard à plusieurs bandes, pour nous éloigner de notre allié atlantique et nous faire se rapprocher d’eux, ne nous leurrons pas.
Beaucoup de questions donc. Nous verrons bien comment progresse ce dossier, mais je suis assez curieux de voir la tournure qu’il prendra.
Aujourd’hui alors que mon esprit vagabondait lors de mon trajet quotidien en voiture, je me suis dit tiens au fait on parle d’avions de 5ième génération pour les derniers avions US, mais au fait elle part d’où appellation ?
Ok je vous vois venir, le pauvre, il est bien dérangé son esprit, je voudrais pas y habiter 
Ok ok, cependant, de temps en temps on a aussi le droit à un billet plus léger non ? 
Cela devait finir par arriver. Tant d’un point de vue budgétaire, politique et diplomatique, il y avait de gros risque que l’installation d’une défense anti-missile américaine en Europe centrale tombe à l’eau.
Il faut quand même dire que parfois je trouve que l'on fait un peu pitié. Regardez en Afghanistan, on a .... 9 hélicoptères dont 3 de transports, 3 avions utiles (2 transport et un tanker) et 6 avions de chasse. Comment dire, c'est misérable, surtout quand on le compare à certaines autres nations plus petites, sans parler du déficit criant de voilure tournante sur ce théâtre. Alors je me suis dit, c'est parce que on en a plus, c'est la misère mon pauvre monsieur !
Avec le HS Raids n°32, Marc Chassillian termine une série d’ouvrage sur les chars modernes. Les incontestables connaissances et qualifications de l’auteur et son écriture avec un style parfois truculent font de ces HS un réel plaisir de lecture. L’auteur n’hésite pas a bousculer les idée reçue, et la remise à l’honneur des chars de combats à l’occasion des derniers conflits en Irak, Afghanistan ou en Palestine renforce encore ses propos.
Il y a quelque temps, je m'était fendu d'un 
Cela pourrait être le nom d’un médicament pour donner mal à la tête A-400M ! On a déjà bien écrit sur ce programme, et je ne suis sans doute pas le plus qualifié pour en parler, mais je voulais réagir, certes en retard, à ce que j’ai lu sur le 
Enfin, même si cela chagrine certains, l’armée vit dans un monde d’interdépendance. Notamment, dans nos démocraties, son budget est aussi fonction de la vigueur de l’économie. Construire nous même nous coute peut-être plus cher, mais cela nous permet d’avoir plus de latitude dans nos choix, et surtout cela crée des emplois et de la richesse, qui a leur tour retourne sous formes d’impôts et taxes vers l’Etat et lui permette d’alimenter son budget défense. Personnellement, je préfère un avion à 140 millions d’euros dont une partie restera en Europe sous forme d’impôts, d’emplois, et d’investissements, qu’un avion similaire moins cher, mais dont le produit de la vente apportera la même chose à d’autres fussent-ils américains.
Pour autant, les déboires de l’A-400M sont sources de problèmes qu’il va bien falloir affronter et des leçons qu’il faudrait tirer.
D’abord le trou capacitaire, la location de An-124 est une bonne idée pour le moment, l’achat de CN-235 me semble plus douteuse dans la mesure où les avions ne sont pas du tout du même genre que l’A-400M, je ne vois guère comment il pourrait palier le manque de ces denier. J’aime beaucoup la solution d’un achat de 3 C-17 (comme quoi) car elle aurait deux vertus. La première de palier en partie le trou capacitaire, et la seconde d’offrir un allonge stratégique à l’armée de l’air que les A-400M ne lui donneront pas. Reste le problème du financement de ces solutions, mais aussi du surcoût de l’A-400M en ces temps de disette budgétaire, et là je sèche….
Je n’ai pas publié de post pour dire que je partais en vacances pour plusieurs raisons. Tout d’abord, j’ai tendance à considérer que tout le monde s’en fout, et tout le monde a bien raison !
Pour avoir l’exemple contraire avec les Hors Séries Raids ou les notes sont sur la même page que le renvoie, c’est beaucoup plus fluide et agréable à lire. Voilà qui est dit, peut-être serais-je lu et entendu 
C’est l’été, alors on pense à la mer, la plage et le soleil. He ben moi l’été cela me fait aussi pensé au fameux PA2. Vous savez cette espèce d’arlésienne qui revient sur le tapis depuis à peu près, heu… très longtemps. Après avoir tenté d’être imposé par le gouvernement précédent (ce dont les anglais nous sauront grès longtemps), et donc par la même gâché quelques 200 millions d’euros je crois. Il a été « mis au frigo » par l’actuel président. Enfin « mis au frigo » c’est une expression, car qui peu sérieusement croire qu’il se fera un jour. Le report de la décision à 2011-2012 est juste une manière pour l’ancien candidat de ne pas se dédire. Souvenez-vous, peut-être l’unique fois où l’on a évoqué la défense dans la campagne présidentielle et N. Sarkozy de répondre à Ségolène Royale que la France pouvait se payer et une politique de l’enseignement et un PA2. Perdu, 
en fait non elle n’en n’a pas les moyens la France.
C’est sans doute un des premiers ouvrages « théoriques » que je lis depuis longtemps, en tout cas sur le domaine « militaire ». Autant vous le dire tout de suite j’ai adoré.
Pour connaitre un peu les Etats-Unis, j’avoue avoir été saisie par la capacité de l’auteur à comprendre la mentalité américaine, et surtout à en expliquer les racines. J’ai retrouvé ce que je savais, mais cela m’a permis de mieux la comprendre et de la remettre dans son contexte.
J’ai un peu honte,
Les coupes sombres viennent de tomber. Je vous fais grâce de la liste que vous pourrez trouver dans des billets sur SecretDéfense 
Cela fait un an que je tiens ce blog. Un an ou j'ai essayé de faire de mon mieux pour apporter ma petite pierre à l'édifice. la qualité est souvent inégale, mais c'est sans doute le fait d'être un amateur qui fait cela.
). En fait j'ai des lecteurs réguliers depuis un certain temps, entre 20 et 30 par jour ce qui est énorme pour moi, et m'encourage donc à continuer.
Il est étonnant de constater comment les situations évoluent en ce monde. Prenez l’Irak, nous somme passé de la campagne victorieuse et foudroyante de 2003 à un bourbier sans nom ou ont péri plus de 3 000 GI’s, des dizaines de milliers d’irakiens et combien d’autres encore. Tant d’hommes tombés, et l’hyper-puissance américaine avec. Et alors que tous le monde promettait une sortie de crise à la vietnamienne, retrait piteux des Etats-Unis de la région, voilà que le « Surge » combiné à un changement de stratégie américaine semble apporter une amélioration que peu de commentateurs imaginaient possible il y a encore un an. Rien n’est gagné, et il convient d’attendre pour voir si cette tendance se confirmera, mais les choses évoluent. Bien sur on n’en serait pas là si les américains n’avaient pas déclenché cette guerre blabla blablabla… je ne discuterais pas ici de ce qu’il aurait fallu faire ou ne pas faire. Nous vivons dans ce monde, qu’il nous plaise ou pas. On peut faire de notre mieux, mais passer son temps à ressasser ce que le passé aurait du être pour que le futur soit meilleur (et encore il faudrait être devin) est plus que stérile.
Ainsi que je l’ai déjà exprimé, autant je pense que l’Irak fut une erreur, autant je pense que l’Afghanistan est aujourd’hui notre frontière sécuritaire externe. Se battre là-bas nous évitera de nous « battre » sur notre sol (sous forme d’attenta). Ne pas permettre qu’un état ou un non-état en l’occurrence ne serve de refuge et de phare pour tous les djihadistes du monde entier fait aussi parti des buts de guerre de ce conflit. Comment la communauté internationale, et les Etats-Unis en particulier pouvaient répondre aux attentas du 11 septembre ? Ne rien faire était impensable, surtout aux yeux des américains, n’envoyer que quelques missiles de croisière n’aurait servi à rien. Il ne restait donc que l’intervention.
Après mon dernier billet, je vais saluer le très bon travail réalisé sur le hors-série n°6 du magazine Diplomatie. On y retrouve un ensemble de textes, cartes, et chronologies traitant de la politique étrangère de la France du moyen-age à nos jours. Ce genre d'ouvrage est toujours intéressant car il permet de remettre en perspective le traitement de l'histoire de France dans un contexte plus large. Il agence ainsi une succession d'évènement, qui pris individuellement, n'ont pas forcément de liens entre eux, mais qui une fois la hauteur de vue prise, prenne tout leur sens.
Je ne sais comment écrire ce post. Il me trotte dans la tête depuis un bon bout de temps. Je me dis que je ne suis peut-être pas le seul à penser comme cela. Mais il y a aussi la volonté de ne pas blesser les personnes à qui s’adresse mes remarques, car leur travail est par ailleurs remarquable.
. Parce qu’en plus d’être abonné à DSI et TA, je le suis aussi à Marine et Forces navales et RAIDS HS. Si on compte les HS des autres publications, et le Courrier International, on comprendra que mon budget presse est conséquent. D’où ma complainte 
J'utilise 
